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攀鋼鋼軌生產(chǎn)技術(shù)再上臺階 |
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作者:重慶本發(fā)鋼材有限公司 來源: 日期:2016/9/13 10:36:45 人氣: |
9月16日,筆者從攀鋼釩軌梁廠獲悉,以平直度、尺寸精度硬度等性能指標(biāo)均高于國際上最嚴(yán)的歐洲鐵路聯(lián)盟(EN)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的4000噸UIC54kg/m鋼軌正陸續(xù)發(fā)往用戶。
UIC標(biāo)準(zhǔn)屬國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)是規(guī)格尺寸、表面質(zhì)量、平直度等指標(biāo)要求都很嚴(yán),因此生產(chǎn)技術(shù)難度較大。攀鋼自1974年開發(fā)生產(chǎn)鋼軌產(chǎn)品以來,通過不斷發(fā)展鋼軌生產(chǎn)技術(shù),在上個世紀(jì)80年代就與國際接軌,從1982年開始,就可以按照UIC國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)UIC60kg/m、UIC54kg/m等不同規(guī)格、不同定尺的鋼軌系列品種。近年來,隨著國內(nèi)外高速重載鐵路建設(shè)的快速發(fā)展,用戶對鋼軌的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求也越來越高。今年,軌梁廠針對用戶需要高標(biāo)準(zhǔn)的UIC54kg/m鋼軌,這種標(biāo)準(zhǔn)不僅超出原UIC標(biāo)準(zhǔn)要求,還高于國際上最嚴(yán)的歐洲鐵路聯(lián)盟(EN)標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)速350公里客運(yùn)暫行技術(shù)條件的情況,http://www.tjsjwygc.com/ 專門進(jìn)行了技術(shù)難題分析、研究和討論,攻破了道道技術(shù)難關(guān),擬定了系列技術(shù)保證措施。在做好系列生產(chǎn)準(zhǔn)備后,于9月12日組織了UIC54kg/m鋼軌試生產(chǎn),并一次獲得成功,直接投入大批量生產(chǎn)。
攀鋼釩軌梁廠采用新UIC最高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的UIC54kg/m鋼軌,不僅滿足了用戶的需要,還充分顯示了攀鋼鋼軌生產(chǎn)技術(shù)的實(shí)力和領(lǐng)先地位。 |
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